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标准的直线导轨系统并不适合所有的应用

发布时间:2019/3/14 9:08:47   来源:安昂传动   作者:admin   浏览器:1160

 

  对标准的直线导轨系统的使用可归纳为两点:要么局限其使用的范围;要么在—些使用中为其改装合适的密封和润滑系统,但做到这一点有难度。为了在面对各种各样具体的运用时有充分的配置选择,就必须要在设计相关的设备元件时引入模块化设计的概念。
  设计上的种种改进使KUVE直线导轨系统具有超越传统直线导轨的优异性能,同时也保持了良好的性价比。现在这种免维护的直线导轨系统经选配,可适用于各种不同的应用场合。
  采用模块化设计以求实现最佳的解决方案
  现代的直线球循环轴承与导轨组件应具备以下特性:高的静负荷和动负荷能力,高机械刚性和抗扭刚性,高运行精度和定位精度,{HotTag}高加速度和运行速度,优良的防污物和抗环境干扰的密封性能,低磨损、低润滑要求和长的维护间隔。通过设计优化,它们应易于融入到机床的设计中,维修替换时也有良好的兼容性,运输简便、易于安装。
  为了满足这些要求,INA的工程师特别建立了设计规范,用以进一步发展KUNE模块化系统,并已经开发出了满滚子和预负荷的型号。这种非常紧凑的直线导轨系统在各个方向都有非常高的承载能力,也能承受来自各个方向的力矩。这是因为滑块中的四排循环球与滚道都是两点接触,每排的接触角是450。
  通过对直线导轨系统的受力变形进行分析,改变外形曲线从而得到了系统最优化的整体刚度。运用这种方法,尽管设计出的直线导轨系统尺寸相对较小,但传统直线导轨设计中使用实心鞍座所带来的优点都得以保留。另一个优点是在功能上把回球装置与端片分开,这样可以得到更好的运行特性,更佳的抗外界干扰的能力以及简便的安装。


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